Olá, Falta pouco para chegar à Cidade do Cabo.

Parece que teremos vento bom até lá e isto, a esta altura, é bom.

Estamos com ventos na casa de 20 nós e velocidade média também de 20 nós. As enormes vagas de popa explicam esta performance impressionante. Navegamos com o nosso maior balão e, apesar do tamanho das ondas, não há o risco de mergulhar a proa muito, pois estas são também muito rápidas. Muito mais fácil do que o outro dia com as ondas picadas e curtas e muito mais gostoso também, pois é um jacaré atrás do outro.

Temos um problema sério a bordo, porém: ratos!!! Este problema havia acontecido anteriormente na ida do Rio para Noronha. Bem, parece que eles proliferam com velocidade, pois não há mais um chocolate sequer a bordo... E o principal acusado à época, nosso "project manager" Alan Adler, conhecido chocólatra, não está a bordo desta vez.

Nosso Brasil 1 continua se comportando muito bem (já bati na madeira 3 vezes) e nós aprendemos muito velejando com ele. Todos estão um pouco cansados, pois temos dado duro para conseguir uma margem boa sobre os "suecos" e encostar um pouco nos da frente, embora não com as melhores condições: a proa da direita está quebrada. Quebrou comigo na primeira noite. O Bochecha bem que tentou consertar, mas durou pouco e a nova vítima foi o Stu.

Bom, escrevo meia-hora antes de um novo boletim de posições. Depois disso, vou dar uma descansadinha, pois estou moído.

Bons ventos,

Torben Grael,
Comandante

Japão terá rastreamento de crianças por celular
IDG Now!

A partir de março do ano que vem, os pais japoneses terão como monitorar regularmente o paradeiro de seus pimpolhos utilizando apenas um aparelho celular. O novo serviço, batizado de "Imadoco" ("Onde está você agora?", em japonês) pela operadora NTT DoCoMo, permite que os usuários recebam mensagens ou e-mails regulares informando qual a posição exata do celular da criança naquele momento.

Para coincidir com o lançamento, a NTT DoCoMo planeja apresentar também o SA800i, um aparelho voltado aos pequenos que, entre outros atributos, possui um alarme para que as crianças ativem quando sentirem que estão em perigo.O Imadoco, por sua vez, só funciona se a criança tiver algum celular habilitado em tecnologia 3G, enquanto os pais precisam apenas de um aparelho 2G ou 3G habilitado para receber mensagens por rede wireless.

Os pais podem configurar os seus aparelhos para receber alertas em 60, 30 e, para os mais preocupados, até 15 minutos de intervalo.Já as crianças, cada vez que ativarem o alerta de segurança, farão seus aparelhos apitar a uma altura de cem decibéis, além de ligarem automática e simultaneamente para até três números pré-registrados.O SA800i, por sua vez, vem com medidas para impedir qualquer pessoa sem autorização desligue o sistema de rastreamento. A bateria, por exemplo, só pode ser retirada com uma chave especial e os menus são modificáveis apenas mediante senha.

A NTT DoCoMo apresenta o aparelho justamente em uma época em que os ataques a crianças têm ficado mais comuns no Japão. O mais recente deles ocorreu na semana passada, quando uma garotinha com sete anos de idade foi encontrada morta em uma caixa de correios, na cidade de Hiroshima. Segundo a polícia, ela desapareceu quando voltava da escola, no horário do almoço.

Martyn Williams - IDG News Service, Japão

Em terceiro, Brasil 1 deve chegar à Cidade do Cabo na quinta

Cidade do Cabo (África do Sul) - Atual terceiro colocado na primeira perna da Volvo Ocean Race, o Brasil 1 recuperou a condição de embarcação mais veloz da etapa nesta terça-feira. Com ventos de 24 nós, a embarcação brasileira atingiu a marca de 22 nós na velejada (cerca de 40 km/h), enquanto as outras embarcações mantém uma marca de 20 nós. A estimativa é que o barco chegue à Cidade do Cabo, na África do Sul, na quinta-feira.

Apesar da alta velocidade do Brasil 1, no boletim das 8 horas (horário de Brasília) a liderança permanecia com o ABN AMRO One, seguido pelo ABN AMRO Two, a 127 milhas de distância. O barco nacional está mais de 100 milhas atrás do segundo colocado, mas não sofre mais ameaça do holandês Ericsson, que teve problemas hoje.

Na última madrugada, a quilha basculante da embarcação quebrou e teve de ser travada em posição de segurança. Com isso, o barco não pode mais atingir altas velocidades e deixou de se aproximar do Brasil 1.

Na classificação geral, o barco brasileiro manteve-se na vice-liderança geral da regata, após a passagem pelo portão de pontuação em Fernando de Noronha na segunda-feira. O Ericsson lidera com 6,5 pontos, um a mais que o representante nacional. O ABN Amro One é o terceiro colocado, com 4,5 pontos, seguido por ABN Amro Two (3,5 pontos), Piratas do Caribe 2/EUA (2,5 pontos), movistar/ESP (2 pontos) e Sunergy and Friends/AUS (1,5 ponto).

Ourinhos promove peneira feminina

Basquete - 29/11/2005

Ourinhos (SP) - A equipe de basquete de Ourinhos promove uma peneira no próximo dia 4, às 10 horas, no ginásio Monstrinho. A seleção de novos talentos é aberta para meninas nascidas entre 1988 e 90.

A equipe vai oferecer almoço para as participantes, que devem comparecer com documento de identidade e roupa de treino. Para as que não forem de Ourinhos, também será oferecido alojamento. Informações pelos telefones:

(14) 3322-5776 ou (14) 9706-9058.

Diário de bordo
segunda-feira, 28 de novembro de 2005

Muita água

A passagem por essa última frente nos trouxe novamente muita água, e nós exploramos todo o potencial deste barco em condições de ventos muito fortes a favor. Velejar essa máquina é muito seguro, mesmo com velocidades de 25 a 30 nós e ondas fortes batendo atrás do barco, pulando de uma onda a outra. Eu tive algumas boas horas de navegação neste domingo.

Toneladas de água entravam no convés rapidamente e acabaram invadindo o cockpit. Em certa ocasião, tivemos um problema com um botão da quilha e passamos por um momento assustador quando ela caiu para o centro. Uma rápida análise do problema e voltamos a toda velocidade após o conserto.

Esta é a parte divertida em navegar esses veleiros com grande potencial no que há de mais novo em termos de sistema Canting Keel. Minha principal função é monitorar o sistema a bordo. Checar se temos bateria e água são minhas missões. O que tem sido uma luta, com a Sra. Cahalan metida nisso sempre com sua parafernália de comunicação ligada, mas nada do que a gente não possa rir no fim das contas.

Nós estamos numa boa rota de ventos, atingindo velocidades de 20 nós.

Horácio Carabelli,
diretor técnico e regulador de velas na primeira perna

Brasil1 - entra na reta final para a Cidade do Cabo
ZDL - 28/11/2005

Embarcação brasileira segue na terceira colocação na primeira etapa
São Paulo (SP) - O Brasil 1 entrou na reta final rumo à Cidade do Cabo nesta segunda-feira, mantendo-se na terceira colocação da primeira perna, de acordo com o boletim oficial da organização divulgado às 8 horas de Brasília. Com um vento forte impulsionando as embarcações dianteiras, a previsão é de que a etapa termine de quinta para sexta-feira. A liderança permanecia com o ABN Amro 1, veleiro que bateu o recorde de singradura (milhas náuticas percorridas em um período de 24 horas) no domingo: completou 546 milhas (982,2 km), com uma velocidade média de 22,7 nós. Também no domingo, o Brasil 1 estabeleceu sua melhor marca, alcançando 484 milhas (871,2 km). O barco comandado por Torben Grael estava a 190 milhas (342 km) dos líderes e a 103 milhas (185,4 km) do ABN Amro Two, o segundo colocado. De domingo para a manhã desta segunda-feira, a intensidade do vento diminuiu, mas os barcos ainda seguiam em alta velocidade para o litoral africano. O Brasil 1 velejava a 17,7 nós, segundo o boletim, contra 17,1 do sueco Ericsson, que estava na quarta colocação, a 38 milhas (68,4 km) da embarcação brasileira. Depois da passagem pelo portão de pontuação em Fernando de Noronha na segunda-feira, o Brasil 1 manteve-se na vice-liderança na classificação geral da regata, com 5,5 pontos, atrás do Ericsson, que tem 6,5 pontos. O ABN Amro One é o terceiro colocado, com 4,5 pontos, seguido por ABN Amro Two (3,5 pontos), Piratas do Caribe 2/EUA (2,5 pontos), movistar/ESP (2 pontos) e Sunergy and Friends/AUS (zero ponto).

Basquete Ourinhos

Esportes
Basquete: Ourinhos termina turno na liderança isolada

Pela oitava e última rodada do turno do Nacional feminino de basquete, Ourinhos venceu neste domingo São Bernardo, por 94 a 64, fora de casa. As cestinhas foram Palmira, de Ourinhos e Renata, de São Bernardo, ambas com 18 pontos.
O São Caetano superou Catanduva por 76 a 51, em São Caetano. As cestinhas foram Cléia, de Catanduva, com 22 pontos e Silvia, de São Caetano, com 18 pontos. E Guarulhos derrotou o Goiás por 94 a 67, em casa. As maiores pontuadoras foram foi Angela, de Goiás e Carina, de Guarulhos, com 20 e 19 pontos, respectivamente.
Com os resultados deste domingo, o time de Ourinhos termina o turno na liderança isolada e é o único invicto da competição com 100% de aproveitamento em oito partidas. Em segundo lugar está o São Caetano com 85,7% em sete jogos (seis vitórias e uma derrota), seguido do Santo André com 71,4% em sete partidas (cinco vitórias e duas derrotas).

Brasil 1 assume a liderança da primeira etapa
25/11/2005

Na Volvo Ocean Race, brasileiros recuperam o primeiro lugar e estão perto de tomar decisão estratégica
São Paulo (SP) - A cada seis horas, todos os olhos do Brasil 1 se voltam para a cabine de navegação. O motivo? É com essa periodicidade que o veleiro brasileiro recebe os boletins meteorológicos e de posicionamento mandados pela organização da Volvo Ocean Race, a mais tradicional regata de volta ao mundo. "Desde Vigo, estamos grudados na tela do computador para conferir nossa posição e os boletins meteorológicos.

Hoje, 14 dias depois que saímos, continuamos assim", escreveu a navegadora australiana Adrienne Cahalan, nesta sexta-feira, em seu relatório diário. Nas últimas horas, a ansiedade a bordo do barco azul e amarelo aumentou ainda mais. O Brasil 1 reassumiu a liderança no boletim das 2 horas da madrugada de sexta-feira e já tinha 9 milhas de vantagem sobre o segundo colocado, ABN Amro One (HOL), após a atualização das 14 horas.

"Teoricamente, estamos na liderança, mas sabemos que o ABN 1 está em uma melhor posição se considerarmos as condições meteorológicas. O importante é que conseguimos nos recuperar em relação à posição que ocupávamos em Fernando de Noronha. É bom lembrar que chegamos a ficar quase 200 milhas atrás", disse o comandante Torben Grael. Leia mais.

Barco comandado por Torben Grael, beneficiado por rota diferente, ultrapassa o ABN Amro One
São Paulo (SP) - O Brasil 1 assumiu na madrugada desta sexta-feira (horário de Brasília) a liderança da primeira etapa da Volvo Ocean Race, entre Vigo (Espanha) e Cidade do Cabo (África do Sul). De acordo com o boletim oficial divulgado às 8 horas, o barco comandado por Torben Grael tinha uma vantagem de 8 milhas náuticas (14,4 km) para ABN Amro One, depois de uma ótima reação: em cinco dias, tirou 122 milhas náuticas de diferença para os holandeses. A disputa promete ser bastante equilibrada até que os veleiros completem as cerca de 2.600 milhas náuticas que restam para o término da perna.

Pois o ABN Amro Two, terceiro colocado a 24 milhas náuticas (43 km) do líder, e o Ericsson, quarto lugar a 40 milhas náuticas (72 km), se dirigem à rota mais ao leste escolhida pelo Brasil 1 desde a passagem por Fernando de Noronha. O trajeto rendeu ventos mais fortes e propiciou a chegada ao primeiro lugar da etapa, que, segundo a organização, está prevista para se encerrar no dia 4 de dezembro. "Temos chances de vencer a etapa, mas ainda faltam muitas milhas a serem percorridas e temos de aguardar. O barco está seguindo por um caminho mais curto e mais arriscado, mas estamos todos muito confiantes em um bom resultado nesta primeira etapa", afirmou Alan Adler, diretor do projeto Brasil 1. Em um período de 24 horas, o Brasil 1 andou a uma velocidade média de 13,6 nós, contra 12,1 nós do ABN Amro One, que ainda não fez a curva em direção à África. O ABN Amro Two foi a embarcação mais veloz, com 14,1 nós. E o Ericsson velejou a 13,7 nós.

Depois da passagem pelo portão de pontuação em Fernando de Noronha, o Brasil 1 manteve-se na vice-liderança na classificação geral da regata, com 5,5 pontos, atrás do Ericsson, que tem 6,5 pontos.

O ABN Amro One é o terceiro colocado, com 4,5 pontos, seguido por ABN Amro Two (3,5 pontos), Piratas do Caribe / EUA (2,5 pontos), movistar/ESP (2 pontos) e Sunergy and Friends/AUS (zero ponto).

Blog Familia Ramos de Lima

Aqui vc verá fotos do dia-a-dia da nossa família, e
acompanhar o crecimento dos nossos filhos,
valeu!