O São Paulo e o marketing do mal

Um amigo, que torce pelo Corinthians, costuma dizer que os corintianos não sabem perder, mas os são-paulinos são piores: não sabem ganhar. O que deveria ser um mero papo de torcedor começa a merecer uma reflexão. Ninguém ganho tanto no futebol brasileiro nos últimos três anos como o São Paulo. Paulista, Brasileiro, Libertadores e Mundial.

 

Quando não levantou a taça, chegou perto. O time, sempre repleto de bons jogadores. As contas, em ordem. O marketing, sempre eficiente e algumas vezes brilhante. O batismo tricolor, uma cerimômia para catequisar pequenos torcedores, deveria servir de inspiração para outros clubes. O Morumbi, apesar de ser um devorador de recursos, acaba se pagando e até dando lucro pelo aluguel para jogos dos rivais, shows e eventos.

 

Isso tudo é o São Paulo, o clube mais vitorioso do Brasil na atualidade. Agora vamos ver como o clube anda se relacionando com o mundo. Nos últimos dias, o desgaste com a diretoria do Santos chegou a um nível quase varzeano. Primeiro, o Santos se queixou do preço do aluguel do Morumbi. Tomou uma resposta agressiva da diretoria são-paulina, comparando Morumbi com Rua Javari, insinuando que quem precisa de estádio bom não pode abrir a boca. Na partida Santos x Bragantino, os são-paulinos até cederam um camarote.

 

E barraram a entrada do filho do presidente santista Marcelo Teixeira porque o garoto estava de bermudas. A drenagem do gramado, que funcionou tão bem na véspera, quando o São Paulo era goleado pelo São Caetano, no jogo do Santos do dia seguinte engripou. Nenhuma voz são-paulina apareceu para explicar qual teria sido o problema.

Saindo do Morumbi para a rua, mais confusões.

 

O São Paulo é rápido no gatilho no quesito contratações. Poucos clubes entenderam tão bem a nova lei do passe e se aproveitam tanto quanto o São Paulo. O problema é que o tricolor do Morumbi vem avançando no sinal. Atropela negociações em andamento de jogadores com outros clubes, parece agir dentro da lei e fora dos limites éticos. São tantas queixas que fica difícil acreditar que o São Paulo tenha razão em todas as pendengas. O brilhante Marco Aurélio Cunha, supervisor do São Paulo, não perde uma oportunidade para debochar da falta de estádio do Corinthians, do suposto título mundial do Palmeiras em 1951, do que quer que seja.

 

De uma forma geral, o São Paulo está construindo o marketing do ódio. No momento mais vitorioso da história do clube, está fazendo o que pode para ser o clube com a maior rejeição. No momento em que sobra no futebol brasileiro, está mais arrogante e prepotente. Não precisava ser assim, bastaria resgatar um pouco da elegância e do fair play que sempre carecterizaram o clube.

 

É provável que Juvenal Juvêncio, o grande presidente, nem tenha se dado conta desse ódio crescente. Ainda é tempo de corrigir essa postura, ainda que o "marketing do mal" seja de difícil reversão. Mas por tudo que representa no futebol brasileiro atual, o São Paulo deveria mostrar que é um bom vencedor.

Fonte: Sergio Xavier Filho - Placar  

 

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O Imarcável Leandrinho

Aos 24 anos, Leandrinho encarna o espírito do prêmio melhor do que qualquer outro. O sexto jogador do Phoenix, primeiro a sair do banco de reservas durante as partidas, tem mudado o ritmo da ação na quadra com a autoridade de um veterano. No domingo, ele brilhou no segundo tempo e, com 26 pontos, garantiu a vitória da equipe contra o Los Angeles Lakers. O resultado deixa o time do Arizona com 1 a 0 na série.

Com médias de 18,1 pontos, quatro assistências e 43% de aproveitamento nos arremessos de três, o brasileiro vive sua melhor fase desde que chegou aos Estados Unidos, em 2003. Ao longo da etapa de classificação, ele disputou 79 dos 82 jogos do Suns, e foi titular em apenas 17. O dado pesou na disputa com Manu Ginóbili pelo prêmio. O argentino foi titular em quase metade das partidas do San Antonio, o que o afasta do espírito de sexto homem.

As lições que aprendeu com o MVP Steve Nash fizeram de Leandro Mateus Barbosa uma arma letal no ataque. Durante o campeonato, ele arrancou elogios rasgados até dos adversários, incluindo astros como Tracy McGrady e Kobe Bryant. O técnico Mike D`Antoni, que o considera um dos jogadores mais velozes do planeta, reforçou a opinião ao fim da partida deste domingo:

- Ele é simplesmente muito mais rápido do que qualquer outro, é inacreditável - afirmou o treinador na entrevista coletiva.

Quando saiu de Bauru, no interior de São Paulo, Leandrinho já carregava o sonho de brilhar na NBA. O caminho não foi fácil. Sem intimidade com o idioma, o garoto penou para se adaptar. O tempo passou e, aos poucos, ele foi ganhando confiança. No domingo, antes mesmo de deixar a quadra, gastou o inglês na entrevista para a TV americana:

- Eu simplesmente tentei ser agressivo, como fui durante toda a temporada. Eles queriam reduzir a velocidade do jogo, mas aí não seria o nosso modo preferido de atuar - explicou.

Enquanto brilha na América do Norte, o brasileiro pode ficar afastado da seleção. A presença dele no Pan do Rio está praticamente descartada. A diretoria do Phoenix Suns ainda não confirmou se vai liberá-lo para disputar o Pré-Olímpico de Las Vegas, em agosto.

 

Fonte Globo.com
 

Marcos Lima - " Nós somos a soma das nossas

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10 REGRAS PARA CRIAR FILHOS... DELINQÜENTES

• Comece desde muito cedo a dar ao seu filho tudo o que ele quer. Assim ele se convencerá, quando crescer, de que o mundo gira em torno de seu umbigo e tem obrigação de satisfazer todos os seus desejos e caprichos.
• Se, enquanto pequeno, o seu filho utilizar expressões grosseiras, ache graça. Isso fará com que ele se convença de que é espirituoso e o levará a refinar a sua linguagem ordinária.
• Não lhe dê orientação religiosa nem lhe transmita princípios morais. Esperem pela sua maioridade para que, feitos os 18 anos, seja ele a fazer pessoalmente a sua escolha.
• Evite recriminá-lo, para que ele não crie um complexo de culpa. Estes complexos, como toda a gente sabe, não deixam que as crianças desenvolvam a sua personalidade.
• Faça sempre tudo aquilo que devia ser o seu filho a fazer. Arrume as suas coisas, apanhe o que ele deixar no jogado no chão e limpe tudo o que ele sujar. Desta maneira se habituará a empurrar para os outros as suas responsabilidades.
• Deixe que o seu filho leia tudo o que lhe parar nas mãos. Tenha o maior cuidado em esterilizar os talheres, os pratos e os copos, mas dê a liberdade para que o seu espírito se alimente de imundícies e pornografia.
• Discuta e se possível, brigue fisicamente com seu cônjuge na frente dele. Isso é muito útil para que ele se convença de que a família é uma instituição nociva e de que não deve qualquer respeito aos seus pais.
• Dêe-lhe todo o dinheiro que ele quiser. Evite que ele o ganhe com o seu trabalho ou através do seu bom comportamento. Tem tempo. Deixe ele aproveitar a vida e ser feliz enquanto é jovem.
• Satisfaça todas as suas exigências ou caprichos, no que se refere a alimentação, vestuário e conforto, a fim de que o seu filho não possa nunca sentir-se frustrado. As frustrações, como se sabe, não permitem que a personalidade se revele e torna as pessoas mais infelizes.
• Defenda sempre o seu filho! Dos seus amigos, dos vizinhos, dos professores e até - principalmente - da polícia. Afinal de contas, é tudo uma gentalha desprezível que tem inveja de uma criança tão amada e bem cuidada pelos pais 

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Ourinhos

Ourinhos recebe investimento de 110 milhões de reais com a vinda da maior fábrica de Biodiesel da América Latina

Segunda-feira, 16/04/2007 10:56

 

Prefeito Toshio Misato, o presidente Mário Multedo e representantes da Naturoil no local onde será instalada a fábrica de biodiesel   A maior fábrica de biodiesel da América Latina será instalada em Ourinhos pela hispano-brasileira Naturoil Combustíveis Renováveis S.A., que pretende produzir 227 milhões de litros/ano. O volume é mais de um quarto da meta obrigatória de uso de biodiesel do país a partir de 2008, que é de 800 milhões de litros - o suficiente para adicionar 2% do produto a todo o diesel consumido no Brasil. A planta também será maior que as usinas que a Petrobrás está construindo no Ceará, Bahia e Minas, juntas, as três produzirão 171 milhões de litros de biodiesel por ano. Serão investidos inicialmente 110 milhões de reais. A boa notícia foi publicada nesta 5ª feira, 12, no jornal "Valor Econômico" e em diversos veículos de comunicação internacionais.   A Naturoil pretende iniciar suas atividades em meados de junho do próximo ano, tendo como meta até o ano de 2010, a ampliação de sua produção para cerca de 500 milhões de litros, investindo nesta fase, mais 400 milhões de reais. A fábrica, que será instalada nas proximidades do Kartódromo, caminho de acesso da estrada Guaraiúva, vai gerar por volta de 350 empregos, entre diretos e indiretos, isso sem contar o aquecimento no comércio local e regional.   A posição estratégica do município, através de seu entroncamento rodo-ferroviário e a proximidade com os portos de Santos e Paranaguá, que serão fundamentais para o escoamento e exportação do biodiesel, foram fatores preponderantes para a escolha de Ourinhos, assim como o empenho do Prefeito Toshio Misato ao contemplar, também a Naturoil com incentivos fiscais e a doação do terreno, foram determinantes para o município viesse a aportar este empreendimento.   O Presidente da fábrica, Mário Multedo destacou o importante apoio recebido da Prefeitura Municipal e também do Governo do Estado de São Paulo.                                                     Presidente da Naturoil, Mário Multedo, assina o protocolo de intenções   Preocupado com a preservação do meio ambiente, a Naturoil pretende adotar tecnologia francesa – Instituto Francês do Petróleo – para não gerar resíduos e efluentes no seu processo de transesterificação (processo mais utilizado atualmente para a produção de Biodiesel, que separa a glicerina dos óleos vegetais).   A Naturoil encaminhou o projeto do financiamento para o BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social), que poderá financiar até 80% das obras.   O Prefeito Toshio considera que esta importante conquista vai contribuir para a aceleração do crescimento econômico da cidade, proporcionando a ampliação de negócios já existentes e a geração de novos empregos, como também projetar Ourinhos nacional e internacionalmente.

Fonte: Site Ourinhos 

 

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Pesquisa Fracassada

A ONU resolveu fazer uma pesquisa em todo o mundo.

Enviou uma carta para o representante de cada país com a pergunta: "Por favor, diga honestamente qual é a sua opinião sobre a escassez de alimentos no resto do mundo".

A pesquisa foi um grande fracasso. Sabe por quê?

Todos os países europeus não entenderam o que era "escassez".

Os africanos não sabiam o que era "alimento".

Os cubanos estranharam e pediram maiores explicações sobre o que era "opinião".

Os argentinos mal sabem o significado de "por favor".

Os norte-americanos nem imaginam o que significa "resto do mundo".

O congresso brasileiro está até agora debatendo o que é "honestamente".

 

Fonte: e-mail

 

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Ex-engenheiro de Piquet e Senna está de volta

´Foi um privilégio trabalhar com dois pilotos que conquistaram, juntos,
seis títulos mundiais, três cada um´, disse o italiano Giorgio Ascanelli

Em 1990 e 1991 Giorgio Ascanelli foi o engenheiro de pista de Nelson Piquet, na Benetton. Nas duas temporadas seguintes, de Ayrton Senna, na McLaren. Mais tarde, na Ferrari, ocupou-se de pesquisar tecnologias de vanguarda.

Ascanelli passou, de um instante para o outro, do passado para o futuro. Agora voltou ao presente. Assumiu no GP da Malásia a direção técnica da Toro Rosso.

Neste sábado, no circuito de Sakhir, no Bahrein, lembrou de belos momentos ao lado de Piquet e Senna, além de abordar os arrojados rumos técnicos que a Fórmula 1 seguirá em breve.

"Foi um privilégio trabalhar com dois pilotos que conquistaram, juntos, seis títulos mundiais, três cada. Cada um no seu estilo de pilotar, encarar a vida, mas profundamente capazes", disse, e acrscentou: "A relação com Nelson, na pista, era quase de engenheiro para engenheiro, enquanto com Senna foi mais intensa."

Ascanelli dá mais detalhes, demonstrando certo saudosismo: "Senna conseguia manter um nível de concentração elevadíssimo, por longo espaço de tempo." Tornaram-se amigos.

Sua experiência lhe deixou um grande ensinamento: "O componente mais importante de uma equipe de Fórmula 1 é o piloto." Com mais ou menos tecnologia disponível, não importa, Ascanelli repassa a esses profissionais o maior peso pelo sucesso na competição.

"O monitoramento do carro, hoje, é impensável se comparado há algum tempo, mas a informação proveniente do piloto é a mais importante para o engenheiro." Portanto, defende, pilotos sensíveis às reações do carro eram, são e serão sempre essenciais. Seu desafio, agora, é fazer a Toro Rosso crescer. "As atribuições são menores, hoje, há muito mais gente nos times. Minha função será tomar as decisões certas nas horas certas, ser o guia do grupo."

Ascanelli com toda certeza discutirá com Gerhard Berger, sócio e diretor geral do time, a questão dos pilotos. Vitantonio Liuzzi e Scott Speed são os titulares. "Os vejo muito motivados, apesar da falta de experiência." Dá a entender preferir pilotos de competência já comprovada. Liuzzi e Speed têm contrato apenas até o fim do ano.

A próxima grande contribuição da Fórmula 1 na área tecnológica será a recuperação de energia. O calor dissipado pelos freios e a energia cinética dos gases emitidos pelo escapamento são exemplos de sistemas que deverão concentrar elevada atenção dos técnicos, explica Ascanelli.

O presidente da FIA, Max Mosley, já adiantou que os motores turbo regressarão à Fórmula 1 e haverá um revolução da área de combustíveis. A partir de 2011 deverão, provavelmente, ser 100% de origem renovável.

Fonte: estadao.com.br

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Repórteres da Globo estreiam blog sobre F1

Blog muito legal, postado diretamente das pistas para nós, amantes da F1, dos amigos Pedro Bassan e carlos Gil.

"A idéia é levar ao público curiosidades, comentários, tudo em forma de breves notas para que não ficasse cansativo. Vamos, nos fins de semana com GPs, postar adendos à cobertura da Rede Globo. Aquilo que não vai ao ar por motivo de falta de tempo, por exemplo, será comentado no blog" – diz Carlos Gil.

www.globoesporte.com/pordentrodosboxes

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Warner fecha contrato com Tricolor

Não é só no ramo cinematográfico que a Warner Bros. alça seus vôos. Além de produzir filmes , desenhos animados, seriados e etc., a empresa há apenas três anos criou sua divisão de futebol. Tal divisão já representa 10% da receita registrada pela empresa fora dos Estados Unidos. Nada mais coerente ao se colocar nesse meio do que patrocinar receitas de vendas de um dos melhores clubes do Brasil, o São Paulo Futebol Clube – recentemente tetracampeão brasileiro e tricampeão mundial de clubes. Na cerimônia de afirmação da parceria o tricolor paulista fez uma homenagem ao símbolo mais conhecido da produtora, o simpático Pernalonga, presenteando-o com um uniforme do clube ostentando seu nome. Para fazer tal entrega, ninguém menos do que o goleiro-artilheiro Rogério Ceni (símbolo-mor e capitão do time). Em troca, Pernalonga deu a Ceni uma flâmula com a assinatura dos personagens. Ainda compareceram à festa os personagens Taz, Patolino e Frajola. Entretanto, o sensível passarinho Piu-Piu não compareceu à festa e a Warner não explicou tamanha ausência. Nos dois primeiros anos de parceria, a Warner pretende colocar 1 mil itens licenciados com o tema São Paulo. Hoje, segundo o diretor de marketing do Tricolor, Júlio Casares, há cerca de 150 itens com o distintivo do São Paulo no mercado. "O que é quase nada, em se tratando de um time com as dimensões do nosso". O São Paulo é um dos times brasileiros mais considerados no mundo todo, das Américas ao Japão. A Warner já definiu que terá uma linha para o público infantil, para crianças de 6 a 12 anos de idade; outra específica para homens entre 18 e 49 anos e uma linha especialmente desenvolvida para o público feminino. Mas não serão apenas artigos com o emblema do clube. "Apostamos na convergência e a nossa estratégia é juntar esporte com entretenimento", diz Whalen acrescentando que a Warner mantém um centro de criatividade em Londres e que é de lá que sairão os novos desenhos alusivos ao Tricolor.

Fonte: cinema com rapadura

 

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Justiça italiana prescreve "caso Senna", mas Head não é absolvido

Após quase 13 anos da morte do piloto brasileiro Ayrton Senna, a Justiça italiana encerrou o caso jurídico que apurava quem era culpado.

Williams de Senna após se chocar contra muro na curva Tamburello em maio de 94

Nesta sexta-feira, a Suprema Corte italiana confirmou a sentença de maio de 2005 dada pela Corte de Apelo da cidade de Bolonha.

 

A última instância da Itália apontou Patrick Head, então diretor técnico da Williams, como responsável pelo defeito da barra de direção que acabou por vitimar Senna, mas o britânico não recebeu pena por homicídio culposo porque o crime prescreveu.

Senna perdeu o controle de seu carro quando a barra de direção de sua Williams quebrou, jogando-o contra o muro da curva Tamburello, no autódromo de Ímola, no GP de San Marino de 1º de maio de 1994.

Head também foi considerado responsável pela modificação "mal projetada e executada" da barra que se rompeu -só não cumprirá pena porque passaram mais de 10 anos da morte do brasileiro.

Durante todo esse tempo, o caso esteve entre o tribunal, a Corte de Apelo bolonhesa e a Suprema Corte italiana. Vários integrantes da equipe Williams foram arolados na ação, entre eles estavam o dono e chefe de equipe Frank Williams e o então projetista, Adrian Newey. No final, porém, só Head terminou sem absolvição.

Head chegou a apelar junto à Suprema Corte para que fosse absolvido por inexistência de negligência ao invés de se livrar da pena por prescrição de sua responsabilidade, mas a apelação foi rejeitada.

A sentença 15050 dada nesta sexta-feira evidencia que não houve absolvição de Head e fala que "a causa do acidente foi a ruptura da barra de direção, causada pela modificação mal projetada e executada, conduzindo a um comportamento culposo e omisso de Head, já que o evento era previsível e evitável", como o jornal italiano "La Gazzetta Dello Sport" transcreveu.
 

 Fonte: ultimas notícias UOL

 

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Sem sorte, Massa diz que Hamilton não jogou sujo

Além de reclamar da sorte neste início de temporada, o brasileiro Felipe Massa isentou o inglês Lewis Hamilton de culpa no lance entre os dois, logo no início do GP da Malásia de Fórmula 1, no último domingo. Na ocasião, o piloto da Ferrari tentou ultrapassar o adversário da McLaren, porém sem sucesso.

"Eu teria feito o mesmo se estivesse na frente", declarou Massa. "Provamos que é muito difícil passar na Fórmula 1 atual, é uma coisa que também depende da pista. O circuito da Malásia não é fácil para se ultrapassar e ele (Hamilton) também estava brigando pela posição", afirmou.

Pole position em Sepang, Felipe Massa perdeu posições logo no início da corrida. Na quinta volta, o brasileiro tentou ultrapassar Lewis Hamilton, nas acabou errando e saiu da pista.

O próprio inglês afirmou nesta quinta-feira que não fez nenhum tipo de trapaça contra Massa. Anteriormente, Hamilton havia dito que tinha "trapaceado" o brasileiro.

"Eu não trapeceei ele. Creio que disse a palavra errada", afirmou Hamilton. "O que você tenta fazer quando está na pista é forçar o adversário ao erro. Foi o que eu fiz, porque era a maneira de ele continuar atrás de mim. Eu tentei forçá-lo ao erro, não trapaceá-lo", complementou.

"Era uma curva difícil, muito suja, mas era o único jeito de tentar. Certamente, quando Lewis estiver atrás de mim, não lhe darei facilidades, mas ele fez um bom trabalho. Isso não é jogar sujo, foi normal", confirmou o piloto da Ferrari, que reclamou mesmo da falta de sorte no início da temporada.

"Sei que as largadas são muito importantes nas corridas e não fui bem na Malásia. Alguma coisa está falhando. Desde o primeiro fim de semana estou sem sorte", disse o brasileiro.

Fonte: Terra 

 

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Novidade Xbox

A nova característica do XBox é o suporte ao mensageiro instantâneo Windows Live Messenger ou MSN para os mais chegados. Estará disponível a partir de 7 de Maio e permitirá chats durante os jogos. Um controle-teclado (foto) deve chegar às lojas nesta data.

Outra novidade é a inclusão de suporte aos padrões de vídeo Xvid e h.264. Com isso o Xbox 360 fica cada vez mais completo dentro do conceito de ser a central de diversão da família.

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CALENDÁRIO FÓRMULA 1

Data	GP	Circuito
18/03	GP da Austrália	Melbourne
08/04	GP da Malásia	Sepang
15/04	GP do Bahrein	Sakhir
13/05	GP da Espanha	Barcelona
27/05	GP de Mônaco	Monte Carlo
10/06	GP do Canadá	Montreal
17/06	GP dos EUA	Indianápolis
01/07	GP da França	Magny-Cours
08/07	GP da Inglaterra	Silverstone
22/07	GP da Alemanha	Nurburgring
05/08	GP da Hungria	Hüngaroring
26/08	GP da Turquia	Istambul
09/09	GP da Itália	Monza
16/09	GP da Bélgica	Spa-Francorchamps
30/09	GP do Japão	Monte Fuji
07/10	GP da China	Xangai
21/10	GP do Brasil	Interlagos

 

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CALENDÁRIO F-CART

Data	Grande Prêmio
8 Abr	Las Vegas
15 Abr	GP de Long Beach
22 Abr	Houston
20 Mai	Zhuhai
10 Jun	Portland
24 Jun	Cleveland
1 Jul	Mont-Tremblant
8 Jul	Toronto
22 Jul	Edmonton
29 Jul	San José
12 Ago	Road América
26 Ago	Zolder
2 Set	Assen
21 Out	Austrália
11 Nov	México City
2 Dez	Phoenix

 

 

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